設計特點(diǎn)

1、高強度鼓風(fēng)機由重型機架 和整體鑄鐵全數控精密加 工制得，另有精準的安裝 定位連接。

  低噪音、低振動(dòng)、運行穩 定自如。

2、所有零部件的加工都在公司進(jìn)行，全有加工中心一體加工集成，尺寸公差更為精確，軸承位置和墻板是一體加工完成，以保證軸承的準確定位。

確保精密、統一的零部件尺寸，滿(mǎn)足所有鼓風(fēng)機的運行條件和工況變化。

3、葉輪采用高牌號鑄鐵加工，使用髙精度四軸加工而成，形狀尺寸準確，并永久性固定在鋼軸上。

具備特殊的強度和鋼度，葉的運轉更平穩，在持續性大負荷狀態(tài)下不會(huì )發(fā)生疲勞和偏位。

4、風(fēng)機軸承采用日本進(jìn)口NSK軸承或瑞典SKF軸承，在風(fēng)機連續運轉下使用壽命在26000小時(shí)左右，良好的維護能使運行壽命更長(cháng)。

具備特殊的強度和鋼度，葉的運轉更平穩，在持續性大負荷狀態(tài)下不會(huì )發(fā)生疲勞和偏位。

5、風(fēng)機采用合金鋼加工精密的定時(shí)同步齒輪永久性固定在軸上，同步齒輪采用油箱內的齒輪油飛濺潤滑。

保證在最嚴苛的負栽條件下持續允許，高精度低磨擦系數齒輪傳動(dòng)更節能，定時(shí)同步齒輪仍具備防滑性能。

6、耐離溫臺灣進(jìn)口油封，優(yōu)質(zhì)的Viton采用雙唇口設計使用，可靠的密封提供了無(wú)故障平穩運行。

保持最隹密封壽命，為重載應用提供無(wú)泄漏可靠操作

7、風(fēng)機采用雙頭潤滑油油箱潤滑，更好地提高了風(fēng)機軸承及齒輪的使用壽命，避免了原來(lái)老機型采用黃油潤滑的缺點(diǎn)。

維護時(shí)易保養易觀(guān)査，避免了風(fēng)機在運行時(shí)出現 斷油燒軸承及齒輪的情況。

8、高強鋼驅動(dòng)軸裝有歐式錐孔v型皮帶輪，動(dòng)/靜平衡精確，傳遞動(dòng)力更加平穩。

使用拆卸簡(jiǎn)單方便，載荷效率高。

9、特殊性氣體全采用機械式密封，達到鼓風(fēng)機完全無(wú)泄漏允許。

實(shí)踐證明該密封設計完全可在臨界氣體的應用中實(shí)現無(wú)故陣運行。

FTB型三葉羅茨風(fēng)機 (出風(fēng)口口徑：DN50 ~ DN300)

旋式吸入/排出結構，氣體吐出脈動(dòng)小，運轉嗓聲低。

采用雙油箱設計，加了軸承的潤滑效果、延長(cháng)了各零部件的使用壽命， 更方便檢査和保養。

葉輪采用新型葉面設計，減少了風(fēng)機內腔的發(fā)熱。達到高效率出風(fēng)。

高精度同步齒輪結構，傳送平穩。

根據使用工況，可當正壓風(fēng)機輸送和負壓抽真空風(fēng)機使用。

離效、節能、低噪聲、振動(dòng)小、體積小。

FTB-L型多功能隔音罩

主要特點(diǎn)

采用鋼板、離性能吸裔枋料、海綿等多層隔音結構，隔音效果顯著(zhù)。

活動(dòng)面結構，所有的面活動(dòng)連接，便于日常檢修及維修工作。

采用拼裝結構，便于運輸和安裝。

結構緊湊，占地面積小。

FSV型自動(dòng)卸荷式啟動(dòng)閥

工作原理

本卸荷式啟動(dòng)閥用于羅茨鼓風(fēng)機或螺桿式鼓風(fēng)機等壓縮空氣管路系統。當鼓風(fēng)機啟動(dòng)時(shí)，輸入的氣體通過(guò)卸荷閥流入外部，鼓風(fēng)機微載啟動(dòng)。同時(shí)由于管路內氣體與外界大氣存在壓差，啟動(dòng)閥緩緩關(guān)閉，使輸送氣體流入正常工作管道。實(shí)現了鼓風(fēng)機或其它壓縮氣體提供設備的微載啟動(dòng)，避免了直接帶負栽啟動(dòng)造成對設備主體的沖擊、驅動(dòng)設備的沖擊和傳動(dòng)機構的損壞。

主要特點(diǎn)

純機械結構，設計巧妙合理，運行可靠無(wú)故障。

避免了采用旁路、電動(dòng)閥門(mén)或執行機構，再由電器控制設備控制帶來(lái)的煩瑣和故陣。

取消了旁路、電動(dòng)閥門(mén)或執行機構及相關(guān)控朗機構，系統成本底。

安裝簡(jiǎn)單，維護保養簡(jiǎn)單。

說(shuō)明書(shū)樣本